我国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦签署政府间协议之后，有关中亚天然气管道C线工程的企业间合作协议签署日前也已经完成，下一步该工程将进入实质性建设阶段。

中石油和哈萨克斯坦国家油气公司于当地时间9月26日下午，在阿斯塔纳签署了《关于中哈天然气管道C线设计、融资、建设和运营的基本原则协议》。

中哈天然气管道是中亚天然气管道的哈国段。此前，中石油已与乌兹别克斯坦国家油气公司签署了中亚天然气管道C线工程乌国段的企业间协议。至此，该工程政府间的法律基础和企业间的合作协议都已完备。

中石油方面表示，中亚天然气管道C线工程计划于2012年年初正式开工建设，2014年1月开始供气。

据了解，C线长1840公里，将输送来自土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦3个国家的天然气，与已建的中亚天然气管道A、B线并行敷设。A、B两线年输送能力为300亿立方米，C线的设计输气能力则为每年250亿立方米。

中亚天然气管道A线2009年投入运营，B线2010年投入运营。知情人士对本报记者表示，A、B线与国内的西气东输二线相连，而C线则预计将配建西气东输三线，C线开工建设之后，西三线也将同时开工。

目前我国已有两条西气东输管道。西一线以新疆塔里木气田为主供气源，西二线气源则来自中亚。西二线是我国第一条引入境外天然气资源的管道工程，其干线已于6月30日全线投产。由于西三线气源与西二线相同，亦来自中亚，因此其也将以新疆作为起点。

但西三线进口的天然气价格和具体的线路走势，目前还没有对外公布。中石油内部人士透露，西三线可能会覆盖到十个省市或自治区，总投资规模有可能突破千亿元人民币。

进口天然气的增加也将进一步巩固中石油在国内天然气市场一支独大的地位。据中投顾问统计，中石油的天然气供应量已占国内天然气市场的83%。中投顾问能源行业研究员周修杰表示，未来随着非常规天然气的开发，虽然中石油的市场份额会有所下降，但其垄断地位不会出现根本性的变化。

由于进口天然气价格远高于国产天然气，中石油从中亚进口天然气数量增多的同时，国内天然气价格改革的钟声也可能即将敲响。

中石油内部人士曾向本报记者表示，中亚天然气价格与原油等产品挂钩，并以季度或者半年度来调整。假设在原油60美元/桶的情况下，海外天然气输送到霍尔果斯的价格就要2.15元/立方米，如果加上管输费，按照目前油价计算，倒挂为1.7元/立方米。

“从中亚进口天然气数量的增加将会推动国内天然气价格改革。”周修杰说，天然气价格倒挂现象长期存在，导致中石油在进口天然气数量不断增加的同时亏损额也在不断增加。从可持续发展的角度来看，推动天然气价格机制改革是促进行业健康发展的重要保障。

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