作为国务院重点督查的工作之一，淘汰落后产能在具体的操作中也需要作出一些调整。
日前，从2014（第五届）中国钢铁节能减排论坛上了解到，目前环保部对在建违规项目并不实行和新建项目一样的“一刀切”政策，对一批确有必要建设的项目开绿灯，实行认定备案。
不过，据接近环保部的人士透露，环保部不接受每个企业就单个项目的认定备案申请，只接受地方政府就全省产能过剩行业整体方案的认定备案申请。
在建违规项目不会“一杆打翻”
去年10月15日，国务院制定《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称国发41号文）涉及环保层面的工作有五方面，主要目的是遏制产能盲目扩张。这包括新增产能和在建违规项目。
一位接近国家环保部的人士称，国发41号文原则上要求“不得新增产能”，对于新增产能不得办理环评审批。而对于在建的违规项目，国发41号文“开了一个口子”：对确有必要建设的项目，在地方政府提出方案和申请的情况下，可以予以认定，对合格的项目补办环评。
业界现在关心的是在建违规项目认定和建成违规产能的备案，“现在对建成的违规产能是进行全面清理。”上述接近环保部的人士说，“主要由地方政府提出方案，并向社会公示。”
省级人民政府清理整顿之后，将需要保留和清理的项目向社会公示，然后再向国家相关部门申报认定备案。
按照国发41号文，今年6月30日是第一个时间节点。不过，昨日并没有地方政府在网上公示方案。
“如果现在将一批违规项目认定备案，但环境质量特别是京津冀、长三角和珠三角敏感区域的环境质量进一步恶化了，或者减排任务没有完成，这样我们做的工作都没有意义。”上述人士称，所以环保部发的认定备案条件，虽然针对每个项目都提了环保条件要求，但总体工作安排并非化整为零，而是捆绑式的。
也就是说，环保部不接受每个企业就单个项目的认定备案申请，只接受地方政府就全省过剩产能的行业整体方案的认定备案申请。
违规项目要想认定备案，相应的环保水平必须达到现阶段新建项目的水平。
而已经合规的项目也不代表高枕无忧。“合规企业也要对照环保要求，加快将整改提上日程。”上述人士称。
此外，对于在建违规项目的认定和备案，环保部不是孤立地批准，而是跟日常环保监管挂钩。对于准予备案的企业，纳入日常环保监管。对于准予认定的项目，在一年之内要补办环评，原来批完环评没有验收的要尽快验收。
裁量权下放至省级
到底哪些企业能获得“豁免”，从上述人士的阐释来看，裁量权主要在省级政府。
由于环保部对污染物排放实行总量倒逼机制，根据55号文提出的认定备案条件来看，不管项目是在建还是建成的违规项目，认定完之后，不增加总量指标。
省辖区内，项目和项目之间的总量指标由省里自由调配。但涉及到国家对省区考核，总量指标连1公斤都不能增加。
如果省里没有分配总量指标了，或是省里出于资源环境承载能力、结构调整没有给相应的企业分配总量指标，即使有的企业达到环保部的要求了，也不能备案。
“环保部不是针对单个项目，而是针对一个区域的总体方案备案。”该人士反复强调这点要求。
环保部对区域污染物排放实行总量控制，对于不能完成指标的，将实行区域限批。
上述人士表示，减排的污染物排放控制总量指标并没有大的增加，这么多产能出现的情况下，区域环境又不能进一步恶化，大气十条的相关任务又不能不完成，“估计会有相当一部分企业不能搭上这一次认定备案的班车。”
也就是说，在建违规的企业项目即使环保达标，如果很不幸所在的省份污染物排放总量不够了，也很难搭乘“认定备案”、从地下转为地上的合法班车。
编 辑：赵 芳
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