此前，国家工信部宣布，中国未来10年将投入超过1000亿元的资金，用于扶持新能源汽车生产。笔者认为，要改变我国新能源汽车“叫好不叫座”的局面，应该学习借鉴欧美等发达国家经验，积极培育国内消费市场。

　　德国：汽车充电站免费用地

　　德国目前正在通过不同方案、不同机构，推动建立高效的“汽车充电站”网络。比如德国首都柏林市政府2009年宣布，将免费提供土地用于在市区繁华地段建立至少550个汽车充电站，并对各大汽车生产商提供的1000辆电动车进行全面测试。

　　美国：电动汽车免收停车费

　　美国2008年遭遇经济危机之后，政府为刺激消费推出了汽车“以旧换新”的计划，鼓励民众将旧的大排量汽车置换为节省能源的新型汽车。在经济上的补贴之余，各州政府对驾驶新能源车的车主也提供一些驾驶及停车方面的便利，如电动汽车免收停车费，免收过桥费等。

　　意大利：购环保车可获补贴

　　意大利是欧盟国家中在汽车新能源技术方面比较领先的国家之一，这源自政府采取的一系列激励和支持政策，比如为购买环保新型车的消费者提供一定的补贴。根据意大利政府去年推出的支持汽车产业计划，凡是购买环保类新型乘用车的消费者将获得1500欧元到4000欧元的补贴。

     韩国：减税优惠调动购买热情

　　为鼓励亲环境汽车的发展，韩国企划财政部决定自2009年7月起至2012年年底对混合动力汽车实行减税优惠，消费者在购买混合动力车时，将享受个人消费税、登记税、取得税、教育税等方面的减税优惠，购买一辆汽车最多可节省330万韩元(约合1.9万元人民币)，因此，韩国民众对购买新能源汽车兴趣高昂。

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