据中国煤炭资源网7月15日了解，国家能源集团恢复了现货市场煤的销售。

7月1日晚间国家能源集团发布紧急通知称，由于资源紧缺，7月份暂停现货销售。

当时有分析表示，此举表现出了神华对后市坑口煤源采购预见性困难心存担忧，对下一步坑口煤炭的采购和发运缺乏十足把握。

彼时产地煤价已涨至一定高度，下游用煤企业接受度有所下降，涨幅在逐渐收窄;但内蒙古鄂尔多斯地区依然严格管控煤管票，陕西榆林地区部分大矿因检修而暂停生产，整体煤炭供应依旧相对偏紧;加之用煤旺季到来，内陆电厂仍有补库需求;除此之外受焦炭价格上涨的带动，产地配焦煤销售良好。

而进口煤限制又比较紧，神华部分煤炭需要向内部系统做一些倾斜，所以现货这块暂时没有销售。

之后，为促进外购煤增量，包神线也随之恢复了之前下调的运价。

包神集团之前在4月22日发布通知，对包神铁路发北线走万水泉运价进行下调。目的是降低神府、东胜外运煤炭到达曹妃甸和黄骅港的运输成本，增加神华外购煤的发运量，对冲大秦线检修期间产生的影响。

但运价下调后，部分原来供外购的贸易商改为自己发北港，导致神华外购煤出现减量。据悉，呼局发万水泉，在6月份日均仅5个大列左右。

恢复运价以后，上述部分贸易商的发运成本(运价恢复以后，贸易商发运成本上涨0-14元/吨)将被动拉高，引导这部分量为自己上外购。

这即意味着，运价优惠期间作为市场煤销售的部分煤炭在运价恢复后将转为神华的自购煤，从而增加了神华长协煤的兑现量，但发往港口的总量不会变。

7月6日，国家能源集团回应称，经过持续优化提升产、运、销一体化效率，国家能源集团继5月份生产运营呈现良好态势后，6月份生产运营关键指标快速提升，煤炭出区调运日均近97万吨，高于去年平均水平约8万吨，一体化运行水平创历史新高，有力保障了经济复苏情况下的能源供应。7月份，国家能源集团继续坚持各板块统筹协调联动。

其实，神华集团停止现货销售的行为也曾出现在2017年，并且也伴随着因包神沿线的外购情况不理想而恢复了之前下调的运价。

2017年6月16日零点起，神华暂停现货电煤和现货特低灰的销售，之后在6月底，恢复了包神铁路4月22日下调的运价，而且进入2017年7月份后继续停止现货销售。

当时的市场情况与今年基本一致，产地供应较为紧张，叠加进口煤方面管控也较为严格，神华作为国企还是要有社会责任的，停止现货煤，专供长协。

目前来看，产地煤价上涨即将告为一个段落，而且陕西部分煤矿产量有所增加，在港口煤价向下的情况下，站台发运积极性趋弱，产地市场出现了地域差异。

据中国煤炭资源网7月16日了解，主产地动力煤市场价格涨跌互现，内蒙煤管票限制，多数矿稳中小涨;其他区域稳价的同时，个别销售不佳的煤矿价格出现下调。在港口煤价走弱的情况下，部分发运户上煤积极性减弱，有客户认为短期坑口煤价缺乏上涨动力，短期或有趋稳或小降可能。

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